Исполком возле кладбища и жилые дома на месте скотомогильника. Жителям Смолевич представили новый Генплан

Генеральный план разработан УП «БелНИИПградостроительства» и предусматривает стратегию развития города до 2035 года. Компанию на общественном обсуждении представлял Валерий Левкович, начальник планировочной мастерской УП «БелНИИПградостроительства». Презентовала новый генеральный план Смолевичей архитектор УП «БелНИИПградостроительства» Елена Демида.

Архитектор объяснила, что Смолевичи находится в зоне влияния Минска, и в соответствии с концепцией развития городов-спутников в Смолевичах должны появиться полноценные жилые комплексы, общественные объекты, которые хотя бы приблизительно будут схожи со столичными. Также должны быть созданы места приложения труда, чтобы можно было полноценно жить и работать в городе и получать базовый комплекс услуг. Также в качестве места приложения труда жителей Смолевичей рассматривают индустриальный парк «Великий Камень». Если жителям города-спутника понадобится что-то «республиканского уровня», то в течение 30 минут можно доехать до Минска.

Однако расположение города между основными транспортными осями страны, трассами М-1 и Р-53, а также магистральной железной дорогой накладывает особые ограничения по планировочным решениям.

В соответствии с генпланом выделены два этапа реализации: до 2030 года — первый, до 2035-го — второй. Сейчас в городе проживают порядка 19,3 тысячи человек. По сравнению с 2019 годом прирост составил около трех тысяч. Ожидается, что ко второму этапу реализации в 2035 году население города составит 50 тысяч человек.

— Что касается жилья, то, в основном, сейчас в Смолевичах представлена усадебная застройка. В центре это ветхая застройка, к середине и периферийной зоне — это капитальная довольно новая застройка. У вас также начато строительство многоквартирной застройки в верхней части города, — рассказала Елена Демида.

Согласно предоставленному плану, границы города будут существенно расширены. Появятся новые районы под усадебную застройку, также будут районы с многоэтажным и смешанным жильем. Жилые районы в основном будут сконцентрированы в северной, восточной и южной части города. Производственные территории перенесут в западную часть.

Что касается сложившейся застройки, то она сохраняется, в центральной части города предполагается реконструкция и модернизация. Архитектор уточнила, что на данном этапе речь о сносе не идет. Снос возможен лишь в случаях ветхого жилья. На его месте могут быть построены жилые дома или объекты общественного значения. Однако на вопрос жителей Смолевичей, которые присутствовали на обсуждении «Кто будет определять степень ветхости?» ни архитекторы, ни чиновники исполкома ответить не смогли.

Общегородской центр сохраняется. Однако запланировано появление «нового центра» и строительство нового здания исполнительного комитета чуть ближе к району для минских очередников. При его реконструкции рекомендовано ориентироваться на современную функциональную застройку. В идеале старый центр должен соединиться с новым, который формируется в молодом микрорайоне.

Новое здание районного исполнительного комитета должно появится напротив АЗС по улице Комсомольской (сейчас здесь находится предприятие ОАО «Смолевичи Бройлер»). Рядом с исполкомом, восточнее от АЗС должен появится большой автовокзал (сейчас здесь находится кладбище). Также в этом районе должен появится комплекс из больницы и поликлиники.

Многоэтажное жилье продолжат строить в микрорайоне «для очередников». Рядом с районом усадебной застройки Сад планируется смешанная застройка — мало- и среднеэтажная (сейчас на этой территории находятся здания «Смолевичи Бройлера», скотомогильник).

— Предприятие «Смолевичи Бройлер» будет необходимо вынести либо в западную часть города, где будет промышленная зона, либо по желанию руководства предприятия им будет выделен другой участок территории. Землю, где был скотомогильник, придется культивировать, — объяснила Елена Демида.

В перспективе многоэтажная застройка должна появиться в районе, примыкающем к железнодорожной станции Смолевичи. Здесь ожидается снос ветхих домов.

Главный вопрос, над которым работали архитекторы, и который уже давно интересует жителей города-спутника — вопрос с путепроводом через железную дорогу, которая делит город на две части. Из-за высокой интенсивности движение поездов по магистральной железнодорожной ветке в городке образуются большие пробки. Градостроители пообещали, что займутся этой проблемой в ближайшие пять лет.

В новом генплане предусмотрены два путепровода: один вдоль реки Плисы, он будет соединять жилые территории, второй запроектирован с другой стороны города (в производственной части) и будет разгружать центр от транзитного транспорта. К путепроводам построят две новые улицы-полукольца. В первую очередь планируется реализовать путепровод для жилой части города.

В районе существующего железнодорожного переезда по улице Первомайской будет построен подземный пешеходный переход.

— На сегодняшний день в городе наблюдается нехватка школ и детских садов в 2 раза от нормы. Если мы берем детский сад вместимостью в 120 человек, то на проектное население нам нужно еще 7 садов. Если говорить о школах вместимостью в 800 человек, то это порядка 5 школ, в которых испытывает необходимость город, — поделилась Елена Демида.

Прибрежные территории Смолевичского озера по генплану предлагают отдать под рекреационную зону с размещением там спортивных и общественных объектов. В городе предусмотрена сеть велодорожек, а также зеленые коридоры через весь населенный пункт.

Существующая производственная зона (в районе улицы Торговой) остается на прежнем месте, однако ее предлагают расширить — в генплане предусмотрена территория под размещение высокотехнологичного производственного комплекса (если появится инвестор).

— Будет построена дополнительная электроподстанция для обеспечения города электроснабжением даже с учетом возводимого жилья с электроотоплением. Модернизация потребуется для очистных сооружений, ливневой канализации, во всей усадебной застройке появится центральный водопровод, — рассказал Валерий Левкович.

Существующая площадка ТБО под Смолевичами будет рекультивирована, как только будет построен региональный завод в Борисовском районе по переработке твердых бытовых отходов.

Больше всего собравшихся местных жителей интересовал вопрос: когда в Смолевичах появится новый бассейн? Предлагали под него даже отдать старое здание исполкома. Однако ответить на этот вопрос местные власти не смогли.