«Жуликов хватает, есть и нерасторопность городских чиновников». Лукашенко собрал совещание по проблемам долгостроев в Минске

Во врем совещания Александр Лукашенко обозначил главный вопрос — развитие городской инфраструктуры в столице и строительство новых объектов, причем с соблюдением всех стандартов и обязательств.

— Не надо вам напоминать, что Минск является визитной карточкой, для этого много делается, и благоустройство, и для комфорта людей. Это видят и гости столицы, и белорусы. Но как в такую концепцию красивого и уютного города могут вписываться долгострои? Вот основной вопрос, который мы должны сегодня рассмотреть, — подчеркнул Александр Лукашенко.

Он отметил, что строительные проекты порой не реализуются годами. В качестве примера привел бывшие объекты Минского производственного объединения вычислительной техники (МПОВТ).

— Только после вмешательства Президента довели до ума объект на выезде из города по проспекту Победителей. И такой он не один. Возьмите газпромовский долгострой. Длительное время не могут ввести в эксплуатацию гостиницу напротив «Минск-Арены». Не завершено строительство паркинга и встроенных помещений в жилом доме на Неманской, 80. На Кальварийской торговый центр «Гулливер» — немой укор нашей бесхозяйственности».

Лукашенко сказал, что в такой же ситуации находится «экс-Кемпински» возле цирка.

— О чем говорят эти примеры? О том, что в столице бардака больше, чем где-либо, Наталья Ивановна , — обратился к Наталье Кочановой Александр Лукашенко. — Жуликов здесь хватает, но и нерасторопность городских чиновников тоже имеет место. И вы как никто должны понимать, что это не только памятники бесхозяйственности. Прежде всего это несозданные рабочие места, недополученные налоги в бюджет, замороженная экономическая активность. Такое положение дел никуда не годится. Есть председатель горисполкома, уполномоченные по городу и аж целый помощник. Пора принимать кардинальные меры, начиная с газпромовских проектов и заканчивая строительством жилья.

Лукашенко потребовал доложить о ситуации с завершением строительства объектов на месте бывшего завода МПОВТ, перспективах развития территорий мотовелозавода, путях решения проблемы других долгостроев столицы.