Недвижимость Беларуси — Новости недвижимости — «Автомобиль года» назван: как прошла восьмая церемония награждения «Маскот-2025»?

«Автомобиль года» назван: как прошла восьмая церемония награждения «Маскот-2025»?

30.04.2026 118

24 апреля в Минске озвучили результаты восьмой автомобильной премии «Маскот-2025» — церемонии награждения, где решалась судьба номинантов и подводились итоги сформированной картины рынка. Какие автомобили получили безоговорочную поддержку аудитории и экспертов, где мнения разошлись и кто всё-таки забрал титул «Автомобиль года»? Спойлер: в этом году случилось редкое единодушие голосовавших — и это многое говорит о трендах.

Вечер, который начинается с ожидания

24 апреля Waldorf Astoria Minsk на несколько часов становится эпицентром автомобильных эмоций. В холле отеля к 18:00 постепенно собираются гости. Строгие костюмы, вечерние платья, долгие разговоры… И то самое ощущение: сегодня точно будет что-то важное.

Фуршет на входе, фотографы, звонкий шум голосов — кто-то обсуждает рынок, кто-то делится прогнозами, а кто-то просто наслаждается моментом. В списках около 120 гостей: представители дилеров, экспертов, команда av.by — у каждого свой фаворит. Здесь нет случайных людей: каждый так или иначе живёт автомобилями.

Когда гаснет свет — начинается магия

Церемония стартует. Гости сидят за столами, свет становится мягче, разговоры стихают, и внимание переключается на сцену. Там эпичное начало: шоу, музыка, обратный отсчёт, приветственные слова ведущего и слова благодарности директора компании av.by Максима Метелицы.

Первые номинации, аплодисменты — напряжение растёт с каждой минутой. Объявляются категории и специалисты, которые торжественно оглашают результаты.

Абсолютные победители

Если и автолюбители, и эксперты выбирают одну модель — это уже не случайность. Это абсолютная победа.

На премии «Маскот-2025» именно эти автомобили становятся редким примером полного единодушия — и потребителей, и экспертов.

BELGEE X70 уверенно закрепляется в роли по-настоящему «народного» компактного кроссовера. Geely Monjaro выступает как зрелый игрок сегмента: сбалансированный и солидный среднеразмерный кроссовер.

LADA Niva Legend в очередной раз доказывает, что статус легенды — это не возраст, это доступный внедорожник года. JAC T9 демонстрирует, каким должен быть современный пикап года: практичным, прямолинейным и готовым к работе.

Dongfeng Box — хетчбэк года: компактный, живой и с характером. BELGEE S50 — удобный и понятный седан года компакт-класса, который ценится каждый день.

Voyah Free и Li Auto L7 набрали одинаковое количество голосов в номинации «Доступный полноразмерный кроссовер года». И, конечно, Audi A6 — седан бизнес-класса — автомобиль, имя которого ещё зазвучит в этот вечер.

Dongfeng M5 уверенно забирает звание «Микроавтобус года», LADA Vesta SW Cross становится доступным универсалом года, Volkswagen Caddy — легковым фургоном года, Voyah Dream получает титул «Минивэн года», а Geely Preface — «Доступный седан и лифтбек среднего класса».

И тут мнения расходятся…

В ряде номинаций происходит настоящая дуэль вкусов — там, где мнение автолюбителей и экспертов не совпадает, становится особенно интересно наблюдать за итогами.

Так, в сегменте компактных кроссоверов пользователи отдают предпочтение Audi Q3 — понятному, сбалансированному и уже хорошо знакомому игроку.

Эксперты же делают ставку на DEEPAL S05 — более свежий и технологичный взгляд на класс.

В категории премиальных компактных кроссоверов ситуация получается не менее показательной: Audi Q4 e-tron завоёвывает симпатии потребителей благодаря своей электрической философии и комфорту, тогда как эксперты выбирают Porsche Macan — за драйв, характер и фирменную управляемость.

А вот среди внедорожников сталкиваются два разных подхода к бездорожью: Jetour T2 — выбор пользователей за практичность и универсальность, а эксперты отдали предпочтение HAVAL DARGO, отмечая его внедорожный потенциал и уверенность вне асфальта.

Среди полноразмерных кроссоверов потребители выбирают Audi Q7, а эксперты — Porsche Cayenne. В классе купе-кроссоверов симпатии зрителей на стороне Audi Q5 Sportback, тогда как эксперты отметили Zeekr 001.

В сегменте доступных среднеразмерных кроссоверов голоса распределились между Nissan X-Trail e-POWER (потребители) и BELGEE X80 PHEV (эксперты), а среди субкомпактных кроссоверов — между BELGEE X50 и Geely Coolray соответственно.

Спецноминация «Автопобеда»

Отдельного внимания заслуживает специальная номинация «Автопобеда», где представлены автомобили, которые автоматически забирают награду, не имея соперников в номинации: Mercedes-Benz EQA — субкомпактный премиум-кроссовер, Audi Q8 — премиальный купе-кроссовер, M-HERO 917 — премиальный внедорожник, ну, а LADA Granta — седан малого класса.

Да, список короткий, но показательный: от электрификации и технологий до простых и уже проверенных выборов — рынок не стоит на месте, он движется сразу в нескольких направлениях.

Кульминация, которую ждали весь вечер

К финалу в зале становится заметно тише. Даже те, кто ещё минуту назад обсуждал результаты, откладывают разговоры — момент слишком важный. «Автомобиль года» — это не просто ещё одна награда. Здесь сходится всё: цифры голосования, профессиональная оценка и эмоции людей.

Такая победа на «Маскоте» произошла впервые за восемь лет существования премии. Это почти символичное совпадение — и пользователи, и эксперты выбирают один и тот же автомобиль. Audi A6 — чистая, уверенная и неожиданная победа.

Аплодисменты звучат громче и дольше обычного. В зале — лёгкое движение: кто-то переглядывается, кто-то кивает с улыбкой, будто подтверждая собственный выбор — но все искренне рады. И именно в такие моменты приходит простая мысль: это не просто церемония. Это отражение реального рынка — с его вкусами, ожиданиями и приоритетами.

Безусловно, победа Audi A6 — одна из самых обсуждаемых на церемонии. И не только из-за самого титула «Автомобиль года», но и из-за общего результата бренда.

Руководитель ООО «ЭЙС-МОТОРС» Сергей Туркин не скрывает эмоций:

— Это всё очень приятно. Мы традиционно участвуем в премии и, как правило, занимаем достойные места — обычно берём 6—8 наград. В этом году, честно говоря, результат превосходит наши ожидания. Для нас двойная победа — настоящий сюрприз.

По словам руководителя, такие победы — это не разовая история, а логичный итог многолетней работы:

— Audi уже 32 года присутствует на рынке Беларуси, Porsche — 21 год. И это, по сути, результат всей этой большой дистанции. Сегодня команда ООО «ЭЙС-МОТОРС» одержала победу в девяти номинациях, включая главный титул «Автомобиль года». Даже не знаю, рекорд ли это, но для нас — точно очень сильный результат.

Отдельно Сергей отмечает и уровень самой премии:

— С каждым годом организация всё сильнее. И это особенно важно сейчас, когда рынок переживает непростые времена. Такие события действительно дают ощущение движения вперёд и добавляют оптимизма.

«Это уже не просто премия»

Для команды av.by «Маскот» — не просто событие, а масштабная работа, которая длится месяцы. Директор площадки Максим Метелица отмечает: за внешней лёгкостью стоит серьёзный процесс.

— Это отраслевое мероприятие, и мы делаем его в первую очередь для рынка. Огромный объём работы — само голосование, подготовка церемонии и сама церемония. В этом году, на мой взгляд, всё прошло действительно хорошо.

— Всегда есть волнение, сколько бы раз мы это уже ни делали. Но когда видишь, что зал откликается, понимает, зачем всё это, — становится легче. Значит, мы даём ценность. И как событие, и как исследование рынка.

Одним из ключевых изменений этого года стал подход к категориям электромобилей:

— Раньше мы их отделяли, — объясняет руководитель. — Сейчас же нам понятно: электромобили — это полноценная часть рынка, которая может конкурировать с ДВС на равных. Именно поэтому в этом году они участвовали в общих номинациях — и побеждали.

Немного праздника: розыгрыш, который ждали не меньше

«Маскот» — это не только цифры и награды. Это ещё и момент лёгкого азарта, когда каждый участник голосования вдруг получает шанс на приятный бонус.

В этом году партнёр премии Infinix подготовил подарки для розыгрыша современных гаджетов. Главный приз — ноутбук Infinix Inbook Y4H Max — уходит Илье Золотых (+375 (33) ххх-хх-34).

Три смартфона Infinix GT 30 Pro также находят своих владельцев: это Алексей Усачев (+375 (29) ххх-хх-62), Игорь Гурбан (+375 (33) ххх-хх-97) и Юрий Червяковский (+375 (29) ххх-хх-44). Как и два комплекта наушников Infinix Xbuds N4 Pro, которые выиграли Илья Кураленя (+375 (29) ххх-хх-51) и Антон Адамчук (+375 (33) ххх-хх-77).

Также организаторы определили список резервных победителей — на случай, если с кем-то из основных не удастся связаться.

В него вошли: Артём Шлейко (+375 (29) ххх-хх-83), Сергей Мильбит (+375 (44) ххх-хх-30), Дмитрий Метёлкин (+375 (29) ххх-хх-90), Игорь Яцукевич (+375 (29) ххх-хх-63), Александр Мозолевский (+375 (29) ххх-хх-11) и Максим Волковицкий (+375 (29) ххх-хх-47).

Для кого-то это неожиданная радость, для кого-то — приятный итог участия. Но здесь важно другое: все эти устройства — не формальный приз «для галочки». Это вещи, которыми действительно будут пользоваться каждый день — дома, в дороге, на работе.

За всеми этими результатами — тысячи голосов, мнений и обсуждений. За каждой победой — реальный опыт, ожидания и выбор людей. И именно поэтому «Маскот» — это больше, чем список лучших моделей определённого года. Это честный срез рынка здесь и сейчас.

Читать:

Теги:

Страны: Беларусь