Новый подземный переход под улицей Орловской (в районе будущего Национального исторического музея) почти готов. Строительство сооружения шло быстро, но было практически незаметно снаружи. Дело в том, что переход возводили бестраншейным методом. Подробности раскрывает «Минскстрой».
Сейчас стройка подземного перехода находится на заключительном этапе. Рабочие достраивают входные павильоны: собирают каркасы, вставляют стекла и укладывают светлый гранит на ступени. В переходе устанавливают лифты, а все коммуникации сюда уже подведены. На стенах можно заметить керамогранит песочных оттенков. Пол же будет из натурального камня (гранита), в самое ближайшее время начнется его укладка.
Удивительно, но для строительства подземного перехода под Орловской даже не пришлось менять схему движения транспорта. Отметим, что точно также в Минске строился еще один подземный переход — под проспектом Независимости в районе ТД «Першы Нацыянальны». Тот проект был реализован за 8 месяцев вместо нормативных 15-ти. Заказчиком стройки выступает «Гордорстрой», проектировщиком — «Минскметропроект», а генподрядчиком — СМУ-1 УП «Минскметрострой».
Подземный переход под улицей Орловской будет вести к новому Национальному историческому музею, который строится на месте «Дримлэнда».