Население вырастет почти в 20 раз. Новые подробности о мега-проекте «Северный берег» в Минске

"Северный берег» − это проект «умного города» на севере Минска, в строительство которого бизнесмен из ОАЭ Мухаммед Али аль-Аббар пообещал инвестировать около 4 млрд евро. В нем будет жилье, общественные, образовательные, финансовые и офисные объекты. По словам бизнесмена, они хотят создать комплекс, который добавит 5−7 процентов к ВВП Минска и создаст более 70 тысяч рабочих мест.

Комплекс «Северный берег» разместится в границах МКАД − пр. Победителей − ул. Орловская − Цнянское водохранилище. Общая площадь этой земли − более 15 квадратных километров, но инвестор собирается застроить около 9 квадратных километров. Уже этом году там начнут строить и построят классный парк на берегу Цнянки.

Дороги

Для транспортного обслуживания новой территории и ее связи с другими частями города предусмотрено строительство новых улиц. Главными из них станут две магистрали городского значения: Проектируемая № 1, она же 3-е городское кольцо (продолжение на запад улицы Широкой), и Проектируемая № 2 (продолжение в сторону МКАД улицы Л. Карастояновой). Эти трассы сделают шестиполосными (по три полосы в каждом направлении). На пересечении улицы Проектируемой № 2 с МКАД построят многоуровневую транспортную развязку непривычной конфигурации. В ПДП видно, что новая дорога пройдет путепроводом над МКАД. На пересечении обеих магистралей с некоторыми новыми улицами комплекса планируют одноуровневые развязки по типу кольца.

Продление также ожидает улицу Нововиленскую. Старовиленский тракт на участке от улицы Орловской до переулка Червякова ожидает реконструкция — расширение и примыкание к ранее обновленной части Долгиновского тракта. На пересечении Старовиленского тракта и улицы Орловской построят кольцевую одноуровневую развязку.

В самом «Северном береге» помимо обычного общественного транспорта предполагается развитие трамвайного движения. Трамвайные пути предлагается проложить на продолжениях улиц Л. Карастояновой, Нововиленской, Будславской и других. При этом в ПДП оговорено, что скорость сообщения на рельсовом транспорте обязана быть не менее 25 км/ч, а сами пути должны проходить на обособленном полотне сбоку и лишь в стесненных условиях — по центру проезжей части улиц. Развитие трамвайного движения в «Северном береге» также повлечет за собой необходимость связи с действующими трамвайными линиями.

Что касается метрополитена, то он к «Северному берегу» не пойдет. Прежние планы города по трассировке 3-й и 4-й (кольцевой) линий подземки сохраняются. Метро пока намечается строить до площади Бангалор, затем — до станции «Логойская», а в 2035—2040 годах — начать реализацию 4-й кольцевой линии от станции «Старовиленская» до станции «Дом печати».

Школы, поликлиники, детские сады

По ПДП видно, что на территории «Северного берега» возведут три поликлиники, в том числе детскую. Одна расположится ближе к водохранилищу Дрозды, другая вместе с подстанцией скорой помощи — в южной части комплекса между продолжением улицы Л. Карастояновой и Долгиновским трактом. Детскую поликлинику построят ближе к Цнянскому водохранилищу.

Что касается школ и детских садов, то их в общей сложности будет три и четыре соответственно, правда, не в самом комплексе, а на прилегающих к нему участках. Между продолжением улицы П. Медёлки и новой улицы Проектируемой № 9 запланированы детский сад на 350 мест и школа на 1 020 человек. В дополнение к этому уже строится детский сад в новом квартале на пересечении улиц Выготского и П. Медёлки. Еще два детских дошкольных учреждения (на 230 и 350 мест) и две школы (на 2 010 и 792 человека) пропишутся между продолжением улицы Нововиленской и Долгиновским трактом, ближе к территории бывшей птицефабрики, которую сейчас осваивает компания «Айрон».

В ПДП значится, что в комплексе должно быть создано достаточное количество парковочных мест для жителей.

Зеленые зоны

В «Северном береге» планируется несколько озелененных благоустроенных пространств. Например, вдоль берега Дроздов расположится бульвар-набережная, предназначенный для транзитного пешеходного движения, кратковременного отдыха и прогулок. Намечается формирование вдоль улиц сети пешеходных бульваров, скверов. На западном берегу Цнянского водохранилища создадут парк.

Также инвестору отведен участок под первый жилой квартал, который расположится вблизи Цнянского водохранилища, вдоль будущей магистрали — продолжения улицы Л. Карастояновой.