Как белорусская компания подписала миллиардный контракт с Москвой на строительство метро и оказалась под угрозой банкротства

Не сдаемся на милость победителя

Несмотря на превосходящие силы оппонентов, белорусская компания пытается сопротивляться.

— Идут арбитражные споры, подана жалоба в Федеральную антимонопольную службу, готовим обращение в правоохранительные органы России и Беларуси (мы усматриваем в некоторых действиях признаки мошенничества), а также в секретариат Союзного государства, — рассказывает начальник юридического отдела ООО «СП Минскметрострой».

В жалобе в ФАС белорусы апеллируют к тому, что компания «Мосинжпроект» занимает доминирующее положение на рынке. В конкурсе 2013 года не могли принять участие другие участники рынка — никто, кроме «Мосинжпроекта», не соответствовал заявленным критериям. Пресс-служба «Мосинжпроекта» поясняла «Ведомостям», что «строительство метро — сложный, затратный и трудоемкий процесс, финансирование огромное, поэтому требования к претендентам предоставить обеспечение в размере 10% контракта и иметь годовой оборот в 40 млрд рублей не чрезмерны, им соответствовало несколько компаний, работающих на рынке Москвы».

— Но проблема даже не в сговоре 2013 года, а в том, к чему он привел в 2017 году, когда все совместные предприятия фактически отправили в банкротство, перекрыв весь финансовый поток и отказываясь принимать любые работы, — рассказывает Павлов.

Действительно, дела о банкротстве возбуждены и в отношении ООО СП «Транстоннельстрой» с участием капитала из Украины, и ООО СП «Еврасстрой» с участием Азербайджана. В комментарии «Ведомостям» представители «Мосинжпроекта» заявили, что «на строительстве метро в Москве задействовано несколько десятков подрядчиков и субподрядчиков, которые успешно работают на рынке. Вопросы финансового положения отдельных организаций зависят от бизнес-модели, которую они реализуют, а также от опыта и эффективности работы управленческой структуры».

По информации белорусской компании, «Мосинжпроект» создал дочернее предприятие «Мип-строй № 1» и ему передал все работы.

— Строить метро — сложно, это большие технологические и человеческие ресурсы. В 2013 году у «Мосинжпроекта» их просто не было. Сперва у нас изымали и передавали «Мип-строй № 1» небольшие работы, потом объемы росли, у нас забрали проходку, а в 2017 году мы стали вовсе не нужны. Хорошо, не нужны — но рассчитайтесь с нами. Мы считаем, что наш бизнес просто «отжали». Мы не смогли даже зарплаты заплатить — большая часть людей осталась просто без денег и разбежалась, — утверждает Павлов.

Сейчас «Минскметрострой» пытается найти контракты, возобновить свою деятельность, но нет штата, нет ресурсов, а угроза банкротства для бизнеса — красная тряпка.

— Если бы «Мосинжпроект» закрыл задолженность — работу бы восстановили. Их задолженность перед нами — порядка 3 млрд рублей. Наши долги всем третьим лицам — по налогам, зарплатам и так далее — это 0,5 млрд рублей. То есть мы построили станцию за свои деньги, не получили ни копейки прибыли и еще остались должны, — уверяет представитель белорусской компании.

Интересно что в октябре 2019 года Арбитражный суд Москвы прекратил производство по делу о банкротстве ООО «СП Минскметрострой», усмотрев признаки преднамеренного банкротства. «Суд приходит к выводу о преждевременности вывода о наличии у ООО „СП Минскметрострой“ признаков банкротства, установленных ст. 3 ФЗ „О несостоятельности (банкротстве)“, при наличии неразрешенного спора с генеральным заказчиком („Мосинжпроектом“ — прим.ред.), являющимся единственным существующим и существовавшим дебитором должника, до разрешения указанного спора», говорится в решении суда.

— Фактически уже в этом решении можно усмотреть потенциальный состав преступления. По этому поводу мы будем обращаться в правоохранительные органы, хотя сейчас решение суда вторая сторона еще обжалует. Кроме того, мы в сентябре 2019 года предъявили иск в арбитражный суд о взыскании задолженности по договору — сумма иска 2,9 млрд рублей. Мы просим суд назначить строительную и техническую экспертизу, чтобы это было максимально объективно, — резюмировал Константин Павлов.

Источник: [удалено].BY

Также читайте у нас:

Пахотные земли — не трогать, экорынок — строить. Лукашенко напомнил про свои поручения о замкадном развитии

Для поддержки отстающих районов. Президент снова требует вынести из Минска крупные промышленные предприятия