Во Фрунзенском районе планируют построить новый микрорайон

По генплану города здесь находится зона жилой многоквартирной застройки. Однако пока территория отдана Дирекции по строительству Минского метрополитена и используется для складирования грунта, вывезенного при прокладке подземных тоннелей.

— Срок аренды земельного участка подходит к концу, и, соответственно, разработан детальный план, чтобы использовать данную территорию по прямому назначению — под жилую застройку, — сразу уточнил и. о. главного архитектора проекта УП «Минскградо» Антон Шевцов. — Кроме площадки для хранения грунта в проект попадают две временные автостоянки, срок аренды земли под которыми истекает в 2019—2020 гг. Но это не значит, что они будут ликвидированы в первую очередь.

Далее автор проекта рассказал, что на проектной территории разместится классический микрорайон, где построят ориентировочно 120 тыс. кв. м жилья, или примерно 1850 квартир (при расчёте обеспеченности в 26 кв. м на человека). В целом здесь будут проживать около 4,6 тыс. человек. В первую очередь освоения, до 2022-го включительно, предполагается возвести 50 тыс. кв. м жилья, или 770 квартир. Застройка начнётся со стороны ул. Горецкого и будет формироваться как интегрированная — помимо жилья, здесь должны располагаться объекты общественного назначения, в том числе амбулатория на 150 посещений в смену для населения данного микрорайона. Также в проекте выделена территория под школу и детский сад на 230 мест. Они расположатся ближе к ландшафтно-рекреационной зоне. Как уточнил А. Шевцов, детский сад с начальными классами и амбулатория включены в первую очередь освоения.

Что касается архитектурных особенностей микрорайона, то в детальном плане предлагается разместить дома террасами, чтобы обыграть необычный ландшафт, сформировавшийся из-за насыпного грунта, привезённого сюда. Подробнее этот вопрос решат на следующих стадиях проектирования.

— Хочется, чтобы здесь был знаковый ансамбль, поэтому застройка на террасах даст нужный силуэт, — считает руководитель проекта.

Микрорайон будет обрамлён двумя новыми улицами. Судя по карте, они станут продолжением существующих ул. Янковского и Ширмы. Одна из будущих дорог — районного значения, другая — местная. От ул. Горецкого жилую застройку отделит пешеходный бульвар с велодорожкой.

— Многоуровневые гаражи-стоянки выделены в отдельную зону. Причём в ПДП записано, что обеспечение машиноместами должно происходить по мере увеличения жилой застройки. То есть детский сад и места хранения транспорта необходимо проектировать и строить единовременно с домами, — добавил А. Шевцов.

Он также пояснил, что в перспективе изменится трассировка ул. Горецкого в связи с её расширением и прохождением здесь трамвайной линии. Процесс затронет автостоянки. Вот эта новость и вызвала вопросы из зала.

— Стоянки большие, и сегодня на них ставят машины не только местные жители, а будущие многоуровневые гаражи рассчитаны только на новый микрорайон. Куда деваться остальным? — интересовались люди.

Заместитель главы администрации Фрунзенского района Александр Некрашевич пояснил, что существующие стоянки всегда были временными, поскольку расположены в так называемых красных линиях улично-дорожной сети. Но убирать их будут, только если начнутся расширение ул. Горецкого и прокладка трассы трамвая, которая должна соединить ул. Кальварийскую с ул. Пономаренко. Пока это отдаленная перспектива. А. Шевцов добавил, что к 2030 году город может ещё и пересмотреть данные планы.

Интересовались жители и перспективами соседней ландшафтной зоны. По словам А. Некрашевича, есть проект её благоустройства, но вот назвать сроки его реализации пока проблематично. Зато новые дороги вдоль микрорайона, которые позже могут продлиться в сторону ул. Тимошенко и к центру города, по его мнению, выгодны для жителей. Также замглавы администрации добавил: осваивать всю территорию будет единый застройщик. А это значит, что он займётся возведением не только жилья, но и объектов социальной инфраструктуры, которые должны появиться своевременно.