Новый паркинг у стадиона «Динамо» нужен только журналистам?

Паркинг планируется построить на месте ныне существующей автостоянки по ул. Ульяновской, которая принадлежит Управлению делами Президента Республики Беларусь. И если сейчас здесь могут припарковаться около 100 машин, то четырехуровневый паркинг предоставит более 400 машиномест. Кроме того, на первом этаже здания предусмотрены торговые площади по продаже сопутствующих товаров.

На общественное обсуждение было вынесено два проекта будущего паркинга. Но, по словам начальника отдела перспективного проектирования УП «УКС Мингорисполкома», скорее всего, будет утвержден первый вариант.

Правда, паркинг будет построен в ландшафтно-рекреационной зоне неподалеку от реки Свислочь, и для того, чтобы изменить целевое назначение этих земель, потребовалось проведение этого общественного обсуждения. Несмотря на то, что непосредственно на собрании никто из жильцов не присутствовал, общественное обсуждение может быть признано несостоявшимся только по прошествии 15 рабочих дней. Однако окончательные изменения в генеральный план Минска могут быть внесены только после соответствующего Указа Президента Республики Беларусь.

Исполняющая обязанности начальника отдела архитектуры и градостроительства администрации Ленинского района г. Минска Татьяна Стволова была очень удивлена такой посещаемости:

—  Я работаю в этой должности около полутора лет, и мне приходилось участвовать в большом количестве общественных обсуждений по самым разным вопросам, но такое в моей практике впервые. Возможно, люди не заинтересовались данным строительством только потому, что оно будет проходить в ходе реконструкции минского стадиона «Динамо» и жилую зону никак не затронет.

В любом случае высказывать свои предложения и пожелания в отношении строительства данного паркинга минчане смогут в течение 15 рабочих дней. И, я думаю, что соответствующий журнал, в который вносятся любые пожелания жителей близлежащих районов, вряд ли останется нетронутым.

Помимо этого, в ходе реконструкции планируется строительство еще одного многоуровневого паркинга по ул. Кирова, но для реализации этого проекта проведения общественного обсуждения не требуется.

На вопрос журналиста портала Realt.by, будут ли пользоваться спросом два наземных паркинга, стоящие недалеко друг от друга, начальник отдела перспективного проектирования УП «УКС Мингорисполкома» ответила:

—  На данный момент стоит задача — закрыть цент города и сделать его пешеходным. И если сейчас водители не хотят платить деньги за паркинг, предпочитая останавливаться во дворах или у бордюра, то в скором времени эта ситуация в корне изменится, — уверена начальник отдела перспективного проектирования УП «УКС Мингорисполкома» Валентина Сецко. — Как только улицы Комсомольская и Революционная будут закрыты для транспорта, владельцам машин будет некуда деваться, кроме как оплачивать парковочные места. Но городские власти понимают, что для того, чтобы «закрыть» эти улицы, нужно организовать новые площадки для стоянки. Именно поэтому можно говорить о том, что паркинги в районе стадиона «Динамо», скорее всего, пустовать не будут. Даже несмотря на то, что жилой зоны как таковой рядом по сути нет. Кстати, квартиры в домах с подземными паркингами, пользуются у минчан устойчивым спросом.