Минск и обл 1.227 м²

Станция метро "Площадь Победы"

Категории термина: Метро Минска

Строительство метро в тогда еще Советской Белоруссии началось в 1977 году. Спустя 7 лет по новым подземным путям поехали поезда. Славу среди горожан столичный метрополитен снискал довольно быстро. По результатам опроса выяснилось, что минчане в качестве самого удобного и любимого вида общественного транспорта выбирают метро (даже такси проиграло в этой «битве»), оценив его работу в 4,5 балла из 5 возможных.  

 

Расположение

Станция метро «Площадь Победы» расположена на пересечении проспекта Независимости, улиц Киселева и Захарова. Два выхода приведут непосредственно к Площади Победы, где находится Монумент Победы и Вечный огонь. Рядом расположен Центральный детский парк им. Горького, река Свислочь. В сторону улицы Захарова можно увидеть здания посольства Польши, посольства Сербии, посольства ЮАР, посольства Германии. Со стороны улицы Киселева расположены Дом-музей I съезда РСДРП, концертный зал Национального оркестра Беларуси. Помимо прочего, окрестности площади Победы изобилуют многочисленными кафе, ресторанами, аптеками, магазинами продовльственных и промышленных товаров. Выбрать и купить квартиру возле метро «Площадь Победы» можно на нашем сайте.

Через остановку общественного транспорта, расположенную непосредственно на кольце, курсируют 3 автобусных маршрута №№ 26, 18, 39. Есть еще остановки по проспекту Независимости. Здесь курсируют автобусы №№ 100, 111; маршрутные такси №№ 1063, 1064, 1076, 1112, 1119, 1151, 1152, 1280, 1547.

 

Метро «Площадь Победы» на карте Минска

 

История ст. м. «Площадь Победы»

Станция метро «Площадь Победы» появилась в Минске в первой счастливой восьмерке в 1984 году. Первые лица государства смогли проехать по ней 6 июня, а официальное открытие состоялось чуть позже, 30 июня.

На данный момент перегон между ст. м. «Площадь Победы» и «Октябрьская» является самым глубоким в Минске — некоторые участки пути проходят на глубине 25 метров. При этом глубина станций (платформ) в среднем варьируется на отметке 10-15 метров. Планируется, что при строительстве третьей линии метро этот рекорд будет побит — глубина заложения станции метро «Площадь Юбилейная» будет достигать 26 метров.

Интересно, что рядом с Октябрьской площадью под землей находится рабочий перегон в 250 метров для ночной транспортировки вагонов метро с одной линии на другую. Гипотетически водитель состава может проехать по этой дороге и днем, лихо свернув после «Площади Победы» к «Немиге».

вечный огонь Площадь Победы
Монумент, символизирующий вечный огонь

Оформление

Над оформлением ст. м. «Площадь Победы» трудились архитекторы и художники Борис Ларченко, Борис Школьников, Валерий Довгало, Владимир Стельмашонок. Конечно, главной темой была выбрана тема победы белорусского народа над немецко-фашистскими захватчиками во время Второй мировой войны. Торжественный белый мрамор на потолке и стенах, символичный красный и серый гранит на полу создают двоякое чувство праздника и трагедии одновременно. Мраморные колонны расширяются ввысь, изображая праздничный салют. На капителях колонн расположены светильники в тонированном стекле. Каждый четвертый светильник намеренно не горит, напоминая о каждом четвертом белорусе, так и не вернувшемся с войны.

В одном из переходов находится монумент, символизирующий вечный огонь, и памятная надпись на белорусском языке.

Похожие термины
Найдено: 6 зап.
Текущее состояние, названия станций и планы строительства четвертой ветки Минского метро
История, текущее состояние и планы строительства второй (Автозаводской) ветки Минского метрополитена
История, текущее состояние и планы строительства третьей линии Минского метрополитена
История создания, список линий, схема метро, время работы, стоимость проезда и другая полезная информация.
История, текущее состояние и планы строительства первой (Московской) ветки Минского метрополитена
История, технические характеристики метро Михалово