Три станции зеленой ветки до Бангалор обещают построить до 2030 года включительно.
По словам Шилова, псле завершения работ обе тоннелепроходческие машины переведут на строительство четвертой, кольцевой линии. Там начнут копать тоннели против часовой стрелки — сначала до станции «Пушкинская», потом до будущей станции «Харьковская».
То есть кольцевая линия в первую очередь пойдет к жителям Северного берега и Левады.
Как стало известно позже, стоит задача выйти на строительную площадку четвертой линии уже в 2027-м.