Жильцы многоэтажки под Минском выступают против масштабной стройки по соседству. А в чем проблема?

— Поверьте, при проектировании учитывались разные моменты. И только так мы сможем выполнить свою задачу, — пояснил заместитель директора по строительству объектов инженерного обеспечения УКС Мингорисполкома Илдар Насертдинов. — Мы, как заказчики по строительству, даем поручение проектному институту. Они прорабатывают всевозможные варианты, согласовывают их со всеми структурами и находят оптимальное решение. И уже потом начинаем все реализовывать.

Реализация находится под контролем Госстройнадзора

Затем от жителей поступил следующий вопрос: почему нельзя эти работы было провести там, где уже лежит водопроводная система, ведь так получилось бы сохранить парковку ЖСПК.

— Если бы мы выбрали ваш вариант, который вы предлагаете, то тогда тысячи людей остались без воды. Что важнее — вода или парковочное место около дома? — поинтересовались представители УКС.

Что ожидать после работ

То, что избежать проведения работ в этой части агрогородка не получится, стало понятно всем. Следующий и главный вопрос — в каком состоянии вернут парковочные места членам ЖСПК. Не придется ли потом им же делать все за свои же средства?

— Часть работ будет проведена открытым способом. Конечно же, придется убирать нам все, — рассказывают специалисты. — Так как завершить планируем через 4 месяца, то будет уже зима. Укладывать в таких условиях асфальт не будем, но все вам подсыплем. А уже при возвращении благоприятных погодных условий здесь будет у вас асфальт. Эти же работы по восстановлению территорию после стройки у нас прописаны.

Однако без потерь не обошлось. Если через 4 месяца машины вернутся на свои места, то деревьев, которые когда-то высаживали жители кооператива вдоль дороги, больше здесь не будет. Это не понравилось местным, ведь многие из них высаживали саженцы в надежде, что через время эти деревья будут защищать их от шума и пыли.

— В некоторых местах нам пришлось срубить, но именно ваши молодые деревья будут перевезены с корневой системой на пересадку. А где именно потом они будут расти — решите вы. Плитку, которую мы поднимем, и деревья, вернем, — заверили специалисты.

Тогда жильцы предложили установить шумозащитный экран. Однако в Беларуси подобные сооружения используют преимущественно там, где трасса проходит вне населенных пунктов, для защиты от шума междугородного транспорта. Внутри городов и поселков их монтаж считается нецелесообразным из-за сложности интеграции в городскую среду, высоких затрат и отсутствия четких регламентов для таких случаев.

«Ваша стройка загородила все!»

Напоследок специалисты вместе с некоторыми жильцами посмотрели на стройгородок около места собрания. Одна из присутствующих пожаловалась, что при выезде на Р-40 из-за угла ограждения водитель ничего не видит.

— Это ведь нужно выезжать на половину дороги и смотреть! А если еще и пешеход будет идти. Будем ждать беду или все-таки решим что-то? — поинтересовалась женщина.

При осмотре площадки, действительно, нашли опасный угол. В ближайшее время подрядная организация исправит этот момент.