Открытие метро повысило цены на квартиры в Брилевичах на 7,5% с момента последнего пика

Московский район Минска, испытывавший в последнее пятилетие настоящие транспортные мучения, выдохнул полной грудью в мае-июне этого года. Была открыта для движения последняя, реконструируемая часть проспекта Дзержинского, а затем, после череды переносов, открылась и конечная станция Московской ветки метро — «Малиновка».

Метро — безусловный фактор роста цен. Как правило, продавцы квартир впервые начинают задумываться о пересмотре цен после первого публичного заявления городских властей о том, что станция будет построена в этом районе. Второй сигнал — непосредственное, видимое невооруженным глазом, начало работ. Третий, основной период — последние месяцы перед открытием.

Транспортный коллапс, образовавшийся в Московском районе из-за реконструкции основной дорожной артерии, сдерживал рост цен на первых двух стадиях. Но перед вводом станций в эксплуатацию изменения становились все более очевидными. Это особенно хорошо прослеживается через относительную динамику цен — в сравнении с остальными районами столицы. На приведенном ниже рисунке средняя цена предложения квартир Московском районе противопоставлялась аналогичному показателю во Фрунзенском.

До 2013 года квартиры в Московском районе в среднем были дешевле, чем во Фрунзенском. Однако, после ввода трех станций метро в ноябре 2012 года, прослеживается четкая тенденция к удорожанию жилья (в статье «Метро и недвижимость. Новые станции — новые цены» мы подробнее останавливались на той ситуации). Последний ценовой всплеск также имеет «подземные» корни и связан с открытием «Малиновки».

Интересные метаморфозы происходят и с самими микрорайонами. Малиновка, будучи одним из крупнейших микрорайонов в городе, лишь частично ощутила на себе влияние новой станции метрополитена. Цены на квартиры в удаленных Малиновке-4 и 5 продолжили жить своей жизнью, мало отличающейся от общегородской динамики. У жилых зон вблизи проспекта Дзержинского ситуация иная: строительство метро пока уравновешивает общее снижение цен на квартиры в Минске. В результате, различия между разными частями микрорайона выросли с 3% в 2013 году до 7% на июнь 2014 года.

Общая позиция в рейтинге микрорайонов столицы у Малиновки за 1,5 года практически не изменилась — она колеблется между 35 и 40 местом из 57 микрорайонов, по которым Realt.by проводит анализ.

В Брилевичах ситуация совершенно иная. Еще год назад возраст домов был, пожалуй, единственным козырем микрорайона в глазах покупателей. Долгая дорога до центра города, слабая социально-бытовая инфраструктура и бесконечные строительные работы делали Брилевичи городским аутсайдером с точки зрения цен на квартиры наравне с Шабанами, Дражней и Ангарской.

В 2014 году, с нарастанием волны слухов о том, что метростроевцы скоро должны сдать «Малиновку», цены предложения квартир в Брилевичах начали активно расти. Апогеем этих процессов стал май, когда СМИ практически ежедневно предвещали открытие станции. За 8 месяцев с момента октябрьского пика цен на квартиры, недвижимость в Брилевичах подорожала на 7,5%, что является максимальным показателем в Минске и заметно контрастирует со средним по городу значением в -5%.

В мае и июне Брилевичи находились уже в середине рейтинга микрорайонов города, опережая по средней цене на квартиры такие жилые зоны со сформировавшейся инфраструктурой, как Серебрянка, Лошица и Юго-Запад. Впрочем, велика вероятность того, что нынешнее место Брилевичей в рейтинге — это потолок, выше которого район вряд ли поднимется. Влияние новой станции метро на динамику цен редко длится более 2−3 месяцев после ее открытия.