Лондон глазами белоруса. Фоторепортаж Realt.by

Плотность облачного покрова впечатляет. Внизу явно понадобится зонтик. Погода на островах все же непредсказуема.

Мои знакомые англичане предупреждали о том, что дождь может начаться достаточно неожиданно, и так же внезапно закончиться. Я слышал, что в лондонском метрополитене в изобилии лежат бесплатные зонтики. Точнее, когда дождь, англичане их покупают, а потом оставляют в метро за ненадобностью. Бесплатных зонтиков я не увидел, но зато некоторые станции поразили своей «киберпанковской эстетикой».

Место первой встречи — деловой квартал в восточной части Лондона Canary Wharf. Квартал расположился на Собачьем острове, который на самом деле является полуостровом, с трёх сторон омываемым Темзой. Дивная воодушевляющая архитектура — воплощенная мечта на стыке капитализма и киберпанка.

Вблизи небоскребов есть пирс с пришвартованными лодочками. Внутри зданий — квартиры со всеми коммуникациями. На пирсе — трапы и почтовые ящики. Аренда места — около 12 тыс. фунтов в год.

Неподалеку стоят и вот такие позитивные жилые дома.

А вот здесь расположены бывшие доки и склады. Позднее они были переоборудованы в жилые дома, где стоимость квартир сейчас достаточно высока.

Вечерний Лондон очень красив.

На стенах домов Лондона достаточно много граффити. Здесь это настоящее уличное искусство.

А это новая башня для усиления позиций City в конкурентной борьбе с деловым кварталом Canary.

Не удержался и сфотографировался на фоне Тауэрского моста.

Вот такие интересные скульптуры попадались мне по пути в Тауэр.

А вот это необычное сооружение — фонтан. Воплощение фентези и технологий, где есть даже адмирал психоделического флота.

Ну, и, конечно, фотографии одного из главных символов Англии — Big Ben с прилегающим зданием парламента.

А вот такой дружелюбный житель Лондона мне повстречался практически в центре города. Он живет на ферме совсем недалеко от небоскребов в большом парке.

Слева — City, справа — Canary Wharf.

Свою прогулку по Лондону я решил завершить в местном ресторане, который в прошлом был скоростным кораблем для импорта индийского чая.