Сколько стоит гараж в Минске?

Купить гараж в Минске сегодня так же проблематично, как найти хорошую квартиру по более-менее демократичной цене. На какую сумму нужно сегодня ориентироваться тем, кто мечтает приобрести гараж для своего авто в пределах Минской кольцевой автодороги?

http://interfax.by/article/30 283

Обзор рынка

Развитие гаражно-стояночной базы безнадежно отстало от темпов роста автомобильного парка, и поэтому в городе наблюдается практически та же ситуация, что и на рынке вторичного жилья — высокие цены и гигантский спрос.

На столичном рынке представлено три основных класса гаражей:

• металлические и кирпичные гаражи во внутриквартальной застройке,
• 1- и 2-этажные кооперативные массивы,
• многоэтажные гаражи.

При этом подавляющая часть предложений в данном сегменте столичного рынка недвижимости приходится на кооперативы и массивы, причем 20% от их общего количества составляют «многоэтажки».

Гаражи в кооперативных одно- и двухэтажных массивах можно условно разделить на две категории: расположенные вдоль МКАД (Чижовка, Масюковщина, Дражня, Курасовщина, Степянка) и те, что находятся в районе второго транспортного кольца (окрестности улиц Некрасова, Аэродромной, Могилевской, Вилямса, Ваупшасова, Тимирязева, Одоевского, Лынькова и пр.). Но каждый из объектов имеет свои особенности, влияющие на цену и спрос.

От $ 2500 до $ 5000: безо всяких излишеств

Предложение гаражей, «привязанных» к земле, осенью 2008 года начинается от $ 2500. За эти деньги можно найти металлическую конструкцию, пускай и утепленную. Яма в таком гараже присутствует крайне редко. Свет и охрана — тоже. В начале ноября предлагалось совсем немного объектов по столь невысоким ценам — к примеру, по ул. Гурского и Пономаренко, а также в Лошице.

За $ 3000−3500 можно приобрести металлический гараж в массиве либо морской контейнер на стоянке. Разумеется, никаких ям здесь тоже нет.

В диапазоне от $ 3500 до $ 4500 начинают предлагать уже кирпичные объекты. В основном это гаражи в труднодоступных, с точки зрения общественного транспорта, местах. Капитальные «автомобильные дома» стандартной (4×6 м) площади предлагаются без ямы, но со светом. Тем, кто рассчитывают потратить именно такую сумму для покупки гаража, вполне реально подобрать варианты в Новинках, на Северном поселке, по ул. Пономаренко, в районе Больницы скорой помощи, в районе ул. Тимирязева, Тиражной и др.

От $ 5500 до $ 8000: подвал предлагать

В этом ценовом сегменте металл начинает уступать место надежному и более долговечному кирпичу. Если гараж металлический, то непременно утепленный и с ямой по всему периметру. Встречаются и очень интересные предложения — к примеру, кирпичный гараж, 6×3 м, с ямой, подвал по периметру, свет, охрана, приватизирован, цена — всего $ 5800, но есть один минус — место «прописки» — Колодищи.

В настоящее время очень много предложений в районе Цнянки, Новинок по цене $ 6000. В основном предлагаются автомобильные места в двухэтажных ГСК. Чуть дороже — около $ 7000 — обойдется аналогичный объект по ул. Машиностроителей, Халтурина, Олешева. Здесь уже можно встретить такую удобную особенность помещения, как высокие (около 2,15 м) ворота. Налицо «благородство» гаража — в большинстве случаев он оштукатурен, имеется смотровая яма, охрана. Таких предложений достаточно много, причем схожие варианты могут варьироваться по цене ($ 7000−8000), так что покупателям есть лишний повод поторговаться.

От $ 8000 до $ 10 000: ближе к «цивилизации»

Безусловно, $ 8000 — достаточно серьезная цена для гаража. Поэтому ее предлагают владельцы капитальных строений, расположенных в обжитых районах столицы либо же недалеко от них. В массиве объявлений о продаже гаражей часто можно встретить следующие адреса: Курасовщина, Зеленый Луг, ул. Гурского, Машиностроителей, Карастояновой, Червякова, Нововиленской, Олешева, Глебки, район Борисовского тракта, ул. Калиновского, Бехтерева и др. Многие хозяева, осуществляя «предпродажную подготовку» объекта, делают косметический ремонт. В объявлениях указывают такие достоинства объекта, как его «сухость», приближенность к остановке общественного транспорта, обязательное наличие подвала по всему периметру, света и охраны. Вот вам пример одного из предложений: «Кирпичный гараж, 5,44×3,08 м, ул. Халтурина, подвал по периметру, в подвале комната, обит оцинковкой, теплоизолирован, оборудован под покраску авто, по периметру отопительная труба + дымоход».

Довольно часто владельцы объектов, выставляемых на продажу, упоминают о возможности проводить в гараже ремонтные работы на уровне «серых СТО».

В этом же ценовом сегменте находится ряд предложений капитальных гаражей в центре города, построенных 40−50 лет назад (в этом случае, правда, как правило, отсутствует смотровая яма), а также объектов, расположенных в непосредственно в зонах «автомобильной инфраструктуры» — СТО, АЗС, рынка стройматериалов и пр.

От $ 10 000 до $ 12 000: самый широкий выбор

Начиная от $ 10 000 в списке предложений часто можно встретить гаражи в многоэтажных массивах. Месторасположение — ул. Севастопольская, Ангарская, Уральская, Некрасова, Карастояновой, Глебки, Ольшевского, Кедышко, Радиальной, Олешева, Тимирязева, в Масюковщине, Зеленом Луге.

Особо хочется отметить обилие предложений в районе улиц Некрасова, Восточной, Беды, Богдановича. Это очень перспективное место: в настоящее время здесь ведется активное жилищное строительство, причем преобладают дома класса «выше среднего. А в недалекой перспективе сюда же придет третья линия метрополитена. Так что и гаражи здесь предлагаются соответствующие. Уместно привести выдержку из одного объявления: «Гараж в ГК, 3,7×6 м, с подвалом по всему периметру и смотровой ямой по всей длине. Произведена полная отделка. Ворота высокие. Гараж полностью готов к эксплуатации. Предварительная стоимость — $ 11 000». Как видим, о вторичном гаражном рынке речи не идет.

Ближе к $ 12 000 оцениваются объекты, расположенные на первых этажах многоэтажных массивов, а также гаражи, рассчитанные на 2 машины. В последнем случае объекты продажи не новые, но в них вполне может быть сделан ремонт, заменена кровля и т. п.

От $ 12 000 до $ 15 000:

Высший ценовой сегмент на рынке гаражных помещений «среднего класса». Здесь накручивание цен идет в основном за счет «пакета дополнительных удобств» — наличия видеонаблюдения, отопления, специального подвального отделения для хранения овощей, возможности надстройки еще одного уровня и пр.

Очень много предложений в Зеленом Луге, Веснянке, Новинках, Масюковщине, Уручье, Малиновке, по ул. Стебенева, Тростенецкой, Гурского, Олешева и др. Судя по тому, как подробно авторы объявлений расписывают достоинства своего недвижимого имущества, они настроены на длительный торг.

От $ 15 000 до $ 20 000 и выше: VIP-гаражи или неуемная жадность?

Самые дорогие гаражи — «полупрофессиональные». Имеется в виду два (как правило) машино-места, обязательное наличие ремонтного отделения, большие габариты (6×6 м и больше) и высота, полная отделка, удобный заезд и пр. Расположение — максимально удобное для подъезда личного транспорта, рядом с остановками транспорта общественного. Это уже не просто гараж — здесь жить можно.

Самое дорогое предложения начала ноября 2008 года выглядит так: «На продажу выставляется гараж площадью 60 кв. м, трое ворот, электричество 220/380 В, вода, расположение с краю надо полагать с краю гаражного массива), широкий проезд, въезд с МКАД. Цена — $ 35 000. Возможен вариант сдачи в аренду по цене $ 3 за 1 кв. м». Сами понимаете, это предложение явно не для рядовых автовладельцев…

Почему предложение шире, чем спрос?

Этот «гаражный» обзор портала www.interfax.by основан на частных объявлениях, опубликованных в белорусских СМИ, и достаточно точно отражает «срез» предложений гаражных объектов на столичном рынке. В то же время спрос на гаражи, судя по количеству объявлений, намного ниже: оно составляет примерно 1/3 от количества сообщений в рубриках «Продажа».

Однако на самом деле ситуация обстоит иначе. Авторы объявлений, желающие приобрести машино-место в гараже, ориентируются, прежде всего, на выгодный для них район и почти никогда не указывают желаемую цену. Либо указывают «смешную» цифру в $ 2000−2500 без упоминания месторасположения желаемого объекта.

Таким образом, уровень цен на объекты автомобильной недвижимости формируют продавцы. Само собой разумеется, ценник они выдвигают завышенный. Следуя нехитрой житейской арифметике, можно предположить, что в целом стоимость гаражей, упоминавшихся выше, в подавляющем большинстве случаев как минимум на 5−10% ниже заявленной.

http://interfax.by/article/30 283