В «Минск Мир» свезли технику и рабочих. Что происходит?

Как пояснил первый заместитель директора УП «Гордорстрой» Александр Матвиевский, в середине февраля началась реализация масштабного дорожного проекта по продлению ул. Казинца от ул. Лейтенанта Кижеватова до ул. Вирской, который затронет и ряд соседних направлений. В частности, запланирован капитальный ремонт участков ул. Аэродромной и Лейтенанта Кижеватова. На первом этапе, завершение которого намечено на конец лета, предстоит демонтировать старые и устроить новые инженерные сети, провести вертикальную планировку, благоустройство и озеленение местности, а также уложить цементобетонное и асфальтобетонное дорожное покрытие.

Общая протяженность реконструируемых отрезков — около 1 300 м, из них 840 приходится на продолжение ул. Казинца, проезжая часть которой будет расширена с четырех до шести полос в обоих направлениях. Предстоит сделать и объездные пути, они уже согласованы со столичным предприятием «Транспорт и связь» и городской Госавтоинспекцией. Основным инфраструктурным объектом второго пускового комплекса, к которому планируется приступить в следующем году, является строительство подземного пешеходного перехода на пересечении ул. Аэродромной и Брилевского. Его возведение позволит осуществлять безостановочное движение с ул. Московской в сторону больницы скорой помощи.

— На этом объекте теперь около 30 единиц техники и 60 работников, — отмечает заместитель директора СУ № 711 Стройтреста № 7 Алексей Волынец. — Кроме нашего предприятия-генподрядчика задействованы также Стройтрест № 15 и Управление дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома. У каждого предприятия свои задачи и направления деятельности. Работаем вахтовым методом, по 12 часов. Уже срезано и вывезено в отвалы около 15 тыс. м3 грунта, еще больше предстоит выбрать. Сейчас занимаемся вертикальной планировкой ул. Брилевской, уровень которой понизится до ул. Вирской, проколом грунта для прокладки кабельных сетей, а также выносом инженерных сетей и другими подготовительными работами. Их тут предостаточно. Нужно устроить на новых местах сети хозяйственно-питьевого водоснабжения, хозяйственно-бытовой и дождевой канализации, реконструировать участок теплотрассы, переложить газопроводы трех разных диаметров и давлений, а также контактную сеть троллейбусов. Затем приступим к устройству фундаментов для опор освещения и троллейбусной линии. Предусмотрены строительство въездов в квартал, тротуаров и велодорожки, перенос и установка новых светофорных объектов. Проблем с обеспечением техникой, строительными материалами и трудовыми ресурсами нет, все было согласовано и подготовлено заранее. Главное, чтобы не подвела погода, почва теперь влажная, машины вязнут. Быстрее бы подсохло, на морозец надеяться уже не приходится.

Источник: minsknews.by

Читайте также:

$ 15,5 тыс. за сруб c озером на участке и $ 25 тыс. за «каркасник» в сосновом лесу. Обзор интересных дач и домов под Минском до $ 30 тыс.

Сходили на выставку «BUDEXPO — 2021». Рассказываем, что там есть

От $ 8,8 тыс. в пределах 10 км от МКАД. Смотрим, какие участки продают в Тарасово, Колодищах, Птичи и поселке Семков Городок