Строительство кольцевой линии минского метро стартует в конце 2027 года

В Мингорисполкоме озвучили планы по развитию подземки. Главная новость — четвертую, кольцевую линию начнут строить во второй половине 2027 года. Знаменитый механизированный комплекс «Алеся» перевезут на новый фронт работ: он начнет движение под улицей Орловской в направлении Веснянки. Чуть позже за ним пойдет комплекс «Мария», сообщает БЕЛТА. 

Суммарно щиты пророют около 6 километров под землей, соединив три станции. Пока же метростроевцы заняты Зеленолужской линией. «Алеся» сейчас работает неподалеку от гостиницы «Беларусь» (под пересечением Сторожевской и Машерова). «Мария» почти дошла до «Комаровской» — до финиша на этом этапе осталось всего 150 метров. Через месяц её отправят на плановое обслуживание.

Cтатус самой глубокой станции столицы заберет себе «Парк Дружбы народов» — именно глубина заложения позволит связать третью ветку с будущим кольцом. Наземные работы здесь тоже близятся к финалу: тупики за станцией готовы на 80%, идет их засыпка грунтом.

Уже весной следующего года строители обещают восстановить привычное дорожное движение между улицами Некрасова и Сурганова. Впрочем, автомобилистам стоит приготовиться к временным изменениям развязки на площади Бангалор, которые внедрят уже в текущем году.

Параллельно кипит работа и на других точках. На «Комаровской» вовсю обустраивают стену в грунте и начнут копать котлован до конца года. На «Переспе» строители заняты водопонижением, но полноценно развернуться там смогут только в марте 2027 года, когда завершится проходка основных тоннелей. К укладке путей в «Минскметрострое» тоже готовы — рельсы уже закуплены и свариваются в плети.