Путепровод на Колесникова – Тимирязева готов на 80–85%. А когда откроют движение?

В Минске завершается строительство путепровода через железную дорогу в районе улиц Колесникова и Тимирязева. Степень готовности объекта высокая - оценивается в 80–85%. Все основные работы рассчитывают выполнить в 2026 году. Об этом сообщает агенство "Минск-Новости".

Что это за путепровод?

Путепровод соединит Фрунзенский и Центральный районы, что существенно упростит сообщение между ними. Сейчас, чтобы из Масюковщины, Каменной Горки и Домбровки добраться до Лебяжего или рынка «Ждановичи», приходится делать внушительный крюк по второму транспортному кольцу либо выезжать на МКАД.

Как подчеркнул председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев, путепровод – часть глобального проекта по развитию транспортной инфраструктуры столицы, а именно формирования третьего транспортного кольца. 
Путепровод длиной 381 метр включает 13 опор и 12 пролетных строений. Ширина сооружения варьируется от 41,3 до 47,8 метра. На основном участке будет организовано шестиполосное движение – по три полосы в каждом направлении. На подъезде к улице Тимирязева количество полос увеличится с трех до пяти – такое решение связано с необходимостью обустройства удобных лево- и правоповоротных съездов. Сами съезды уже полностью готовы.
 

Осталось смонтировать последнее пролетное строение – эти работы намерены завершить к 20 октября. Параллельно начнется омоноличивание стыков и балок в пролете, а также монтаж финального деформационного шва. Завершить эти задачи планируется к 10 ноября. К этому же сроку должны быть смонтированы оставшиеся балки на тротуарных частях.

Для пешеходов с двух сторон предусмотрены бесступенчатые пандусы и тротуары, один из которых будет совмещен с велодорожкой. Укладку финальных слоев асфальтобетонного покрытия проезжей части и пешеходных зон планируют начать после 10 ноября. Впрочем, как отметил директор «Гордорстроя» Сергей Панев, названные даты предварительные – многое будет зависеть от погоды и температурного режима.

После устройства всех слоев покрытия специалисты проведут испытания путепровода нагрузкой, чтобы получить официальный протокол о надежности сооружения.
До середины ноября планируется завершить благоустройство на самом объекте, а параллельно – навести порядок под ним и на прилегающих территориях. Под сооружением, в районе переулка Колесникова, планируется организовать временную перехватывающую стоянку для автотранспорта.

Все основные задачи рассчитывают выполнить в 2026 году. На 2027-й останутся только работы, привязанные к благоприятным погодным условиям, – например, покраска и оштукатуривание.

На объекте ежедневно задействовано от 45 до 150 человек в зависимости от специфики работ. Мостовики, занятые на возведении конструкций путепровода, трудятся круглосуточно. Благоустройство организовано без выходных.

Что дальше

После сдачи объекта на Колесникова и Тимирязева следующим крупным проектом станет продление улицы Чюрлениса – участок от улицы Чюрлениса до улицы Корженевского. Этот масштабный проект связан с реконструкцией части улиц, включая участок в районе рынка около 11-й городской клинической больницы.
Кроме того, в 2027 году планируют приступить к возведению путепровода над железной дорогой – от улицы Свислочской до улицы Селицкого. 

 Фото Дениса Кулаги.