Еще один путепровод в Минске начнут строить в конце декабря. Где именно?

Путепровод через железную дорогу в районе улицы Корженевского начнут строить в конце декабря 2026-го. По значимости он будет как тот, что возводится через железную дорогу в границах улиц Колесникова – Тимирязева. Об этом рассказал директор «Гордорстроя» Сергей Панев агентству «Минск-Новости».

У предприятия в работе порядка 160 объектов. Среди масштабных проектов – продление улицы Чюрлениса (участок от Чюрлениса до Корженевского). Он связан с реконструкцией части улиц, включая территорию в районе рынка около 11-й больницы. Благодаря продлению улицы Чюрлениса с путепроводом через железную дорогу на улицу Корженевского удастся соединить Московский и Октябрьский районы.

– В районе улицы Корженевского появится путепровод через железную дорогу, к строительству которого планируем приступить в конце декабря, – уточнил Сергей Панев. – По значимости он будет как тот, что возводится через железную дорогу в границах ул. Колесникова – Тимирязева. Сегодня схема расположения балок пока еще до конца не сформирована, поскольку объект непростой: сооружение расположится над Курасовщинским рынком, пройдет над инженерными сетями, которые связаны и с водо- и теплоснабжением. Поэтому размещение балок будет зависеть от положения этих коммуникаций. Длина нового сооружения составит порядка 300–350 м, при этом стараемся уходить от высоких насыпей в городе.
Директор «Гордорстроя» пояснил: при строительстве дороги шириной 10-15 м и высотой насыпи в 5-6 м, из-за заложения откосов приходится отступать от полотна еще на 10-15 м в сторону.

– Это подмостовое или примостовое пространство можно эффективно использовать: организовать парковочные места, которых в Минске не хватает, или благоустроить саму зону, – отметил Сергей Панев. – Более того, содержание длинных откосов – еженедельный покос, уборка мусора и уход за зелеными насаждениями – обходится недешево. Содержать плоскостные территории гораздо проще, а использовать их можно с большей пользой.