Цена коммерческого интереса
06.06.2008 254
Елизавета БУЛАТЕЦКАЯ
Строительство небоскребов в Минске может породить серьезные проблемы. Сделать такой вывод позволяет информация, прозвучавшая на проходившей 20 и 21 мая в столице Беларуси международной конференции «Опыт возведения высотных зданий и строительства уникальных объектов в странах СНГ и Евросоюза».
На сегодня уже определено несколько площадок, где планируется построить высотные здания: возле Национальной библиотеки, по ул. М. Танка, в будущем деловом районе Минск-Сити на месте аэропорта «Минск-1», в районе проспекта Победителей. Появятся они, судя по всему, не раньше 2012 года.
Небоскреб — это очень сложный организм. Создать его сложно, но еще сложнее эксплуатировать.
«В числе главных экономических преимуществ строительства высотных зданий называют экономное использование городской территории. Между тем размещение высотной высокоплотной застройки ведет к резкому увеличению затрат, связанных с усложнением архитектурно-технических решений зданий, организационно-технологических задач при ведении строительных работ, а также с необходимостью обеспечения особого режима жизнедеятельности людей в высотных зданиях», — заметил, выступая на конференции, Анатолий Ничкасов, заместитель министра архитектуры и строительства.
Краткий обзор опыта строительства и эксплуатации уникальных зданий в Минске, который сделал главный конструктор научно-исследовательского и проектно-технологического РУП «Институт НИПТИС им. Атаева» Владимир Потерщук, тоже говорит о том, что мало построить высотное здание, нужно потом постоянно отслеживать его состояние. Например, «наблюдение за поведением конструкций Национальной библиотеки показало необходимость применения специальных электронных приборов, поскольку геодезического обеспечения для этого недостаточно».
О том, насколько важно не наломать дров, поскольку высотное здание строится не на 5 лет, а минимум на 100, говорил в своем выступлении и исполнительный директор корпорации Mirax Group, кандидат технических наук Владимир Адикаев.
У Mirax Group есть немалый опыт строительства высоток: у нее в активе более десятка зданий выше 75 м. В настоящий момент компания строит небоскребы в Москве (например, офисно-рекреационный комплекс «Федерация» в деловом центре «Москва-Сити») и в Киеве (комплекс «Миракс-Плаза»). Но где бы ни строились объекты и как бы ни отличались их архитектурные облики, застройщику всегда «приходится крутиться между четырьмя основными факторами — градостроительные ограничения, несущая способность грунтов, коммерческая состоятельность проекта и финансовые и интеллектуальные возможности девелопера», — заметил В. Адикаев.
Следующая группа вопросов, которые довлеют над заказчиком высотного объекта, — это состояние инженерно-транспортной инфраструктуры. Чтобы участники конференции представили, насколько сложным организмом может быть комплекс высотной застройки, докладчик привел в качестве примера деловой центр «Москва-Сити». «Около 30 тысяч автомобилей, которые необходимо ежедневно загружать на данную территорию и выгружать из нее. И на самом деле я не представляю, как это будет происходить через несколько лет», — заметил В. Адикаев.
