Запорожье обеспокоено низкими темпами и техническим обеспечением строительства «Мостостроем» мостов через Днепр

Исполнительны комитет Запорожского городского совета выразил обеспокоенность низкими темпами и техническим обеспечением строительства генеральным подрядчиком компанией «Мостострой» (Киев) мостов через остров Хортица (Запорожье) в рамках автотранспортной магистрали через Днепр.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы мэрии, текстом которого располагают Українські Новини."Рабочие вопросы решаются неделями… только в апреле мы потеряли 8 рабочих дней из-за того, что «Мостострой» вовремя не заказал бетон. Работы на воде давно и безнадежно отстают от графика. А о старой технике, которая разваливается прямо на стройплощадке, и говорить не хочется», — цитирует пресс-служба слова начальника коммунального предприятия «Управление капитального строительства» Ивана Сухомлина.

В сообщении отмечается, что, несмотря на стабильное финансирование (уже профинансировано 159 млн. гривен из 233 запланированных в течение года), темпы строительства хуже, чем в 2006 году, когда финансирование регулярно отставало от графика.
Мэр Запорожья Евгений Карташов потребовал от председателя наблюдательного совета компании генподрядчика «Мостострой» Владимира Продиуса и представителей субподрядных организаций увеличить количество рабочих на строительстве с 300 до 1000 человек.
Как сообщало агентство, в феврале Запорожский горсовет поручил КП «Управление капитального строительства» расторгнуть договор о подряде с компанией «Мостострой» в случае несоблюдения последней сроков строительства мостов через Днепр и провести новый конкурс по определению генподрядчика строительства.
Согласно пояснительной записке к решению горсовета, во время строительства стало очевидным, что генподрядчик не укладывается в оговоренный контрактом срок строительства мостов до декабря 2009 года.
В 2006 году исполком Запорожского горсовета обвинял Государственную службу автомобильных дорог («Укравтодор») в недостаточном финансировании строительства мостов через Днепр.
Ранее счетная палата заявляла о незаконном использовании Запорожским горсоветом 156 млн. гривен бюджетных средств в 2004—2005 годах на строительство моста через Днепр.
Счетная палата также заявляла о неэффективном использовании 52,1 млн. гривен и с бюджетными правонарушениями 36,3 млн. гривен.
В мае 2005 года «Мостострой» заявляла о затягивание строительства мостов Днепр из-за низкого финансирования.
Запорожский горсовет намерен до 2010 года построить в Запорожье автомагистраль через Днепр.
Строительство началось в октябре 2004 года.

http://www.ukranews.com/