Архитектор рассказал о комплексе «Газпрома», который построят на месте автовокзала «Московский»

— Идея возведения головного офиса российской компании в знаковом месте Минска возникла несколько лет назад. Что последовало за этим?

— После подписания инвестиционного договора между заказчиком ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» и Мингорисполкомом и Указа Президента Республики Беларусь по условиям строительства и проектирования нового объекта на выделенном участке заказчик провел закрытый международный архитектурный конкурс на эскиз-идею застройки территории. В нем участвовали компании, имеющие опыт проектирования и строительства высотных объектов по самым современным технологиям. Победителем признан лондонский офис международной архитектурной фирмы NBBJ Ltd, занимающей лидирующую позицию в мировых рейтингах. Эта компания разработала градостроительную концепцию застройки, которую в сентябре 2013 года одобрили обе заинтересованные стороны. В документ были включены не только архитектурно-планировочные и градостроительные идеи, но и инженерные разделы с новейшими мировыми технологиями и инновациями.

— Столичная общественность пока не знакома с проектом. Давайте восполним этот пробел и расскажем, что появится на отведенном месте.

— Многофункциональный комплекс группы «Газпром» в Минске станет завершающим звеном нового крупнейшего градостроительного ансамбля, который сейчас формируется вокруг Национальной библиотеки. Подъезжая к центру Минска с московского направления, слева увидите сначала «Магнит Минска», потом торгово-офисную часть комплекса «Маяк Минска», затем центральное звено ансамбля — здание библиотеки, а в конце перспективы — новый комплекс «Газпрома».

С другой стороны проспекта в будущем планируется возвести еще одно высотное здание за существующим бизнес-центром «Александров пассаж».

— Не кажется ли вам спорным момент появления настоящего небоскреба именно в этой точке города, и нужно ли было заявлять столь амбициозный объект?

— В 2012 году УП «Минскградо» разработало концепцию «Силуэт Минска», в которой показаны принципиальные места размещения высотных объектов в столице. Эта работа предусматривала строительство самых высоких зданий не в центре Минска, а на пересечении радиальных и кольцевых магистралей, в том числе нескольких зданий в 35−50 этажей именно в том месте, где мы сейчас и будем возводить. То есть это не спонтанное решение, а продолжение идей, заложенных «Минскградо» — организацией, которая разрабатывает Генеральный план развития города.

Этот институт в 2013-ом выполнил и проект детального планирования территории от Слепянской водной системы до ул. Макаенка, в котором полностью учтены параметры нового комплекса группы «Газпром», что позволит увязать его с проектируемыми улицами и инженерными коммуникациями с учетом перспектив развития этого района Минска.

— Итак, вернемся к проекту…

— Центром композиции станет остекленный высотный объем сложной конфигурации — это офис для группы «Газпром» высотой более 180 м, в котором будут двухсветные пространства вестибюлей и других помещений, а на самом верху прозрачной башни расположится многоуровневый ресторан с обзорной площадкой. Там посетители смогут не только попробовать уникальные блюда, но и полюбоваться прекрасными панорамами города.

Вокруг главной высотки построят еще пять зданий, где разместятся офисы класса «А» для крупных отечественных и зарубежных компаний и гостиница уровня «четыре звезды плюс». Эти объекты будут 12−15-этажными. Естественно, в каждом из сооружений запланированы кафе и рестораны для работающих и посетителей.

По концепции силуэт и цветовое решение основных составных частей комплекса должны ассоциироваться с газовым факелом — символом группы «Газпром». В вечернее время этому образу будет способствовать архитектурная подсветка всех строений и территории.

Кроме перечисленных сооружений проектируют также объекты социальной направленности: спортивный, медицинский, детский центры и другие.

Все здания расположатся на 2−4-этажном подземно-наземном основании — стилобате, который занимает большую часть всего участка, выделенного под застройку. За счет перепада рельефа два этажа стилобата со стороны ул. Филимонова будут открыты. Там проектируется торговая зона с бутиками, конгресс-центр на 1 000 мест с залом-трансформером, где можно будет проводить симпозиумы, концерты и другие массовые мероприятия. Основной объем подземной части стилобата займет паркинг для легковых автомобилей.

И это еще не все. На кровле стилобата в центре между зданиями задумана пешеходная площадь с открытым амфитеатром на 1 000 зрителей, где возможны культурно-массовые мероприятия. На площади также будет зона отдыха с фонтаном, а зимой на этом месте можно ставить елку и заливать каток.

Чтобы попасть на территорию комплекса со стороны Национальной библиотеки, над ул. Филимонова построят пешеходный мостик с велодорожкой.

— Когда только начинались переговоры о возможном строительстве комплекса группы «Газпром», минчан встревожило сообщение о необходимости переноса на новое место автовокзала «Московский». Одно время шла речь о том, что оригинальное сооружение сохранят и впишут в новую застройку в ином функциональном назначении.

— Действительно, было много дебатов о том, чтобы сохранить вокзал и приспособить его под новые функции. В 2012 году в УП «Минскпроект» под моим руководством были сделаны варианты такого решения. Учитывая объем предполагаемого строительства нового комплекса и необходимость одновременного возведения транспортной развязки на этой территории, в результате переговоров руководства ОАО «Газпром» с городскими властями было достигнуто соглашение: инвестор перечисляет деньги за перенос здания вокзала на новое место, а освободившуюся площадку полностью использует под новый объект. По условиям договора, группа «Газпром» на 50% финансирует и строительство двухуровневой развязки на перекрестке ул. Филимонова и пр. Независимости. На время ее возведения часть территории вплоть до здания существующего автовокзала будет использоваться как временная трасса пр. Независимости. Под это решение и пошло последующее проектирование двух объектов.

Сегодня инвестор перечислил средства, которые в двойном размере перекрывают стоимость переноса «Московского», что позволяет построить новый современный объект в любой точке города, удобной для населения. При желании властей Минска и горожан можно сохранить и облик вокзала на новом месте. Архитектурно и технически сегодня это решается довольно просто.

Что касается развязки Филимонова — Независимости, то средства на ее возведение также перечислены. Проект сооружения уже готов. После прохождения экспертизы заказчик развязки УП «Гордорстрой» приступит к ее строительству. ОАО «Газпром» в лице дочерней компании «Газпром трансгаз Беларусь» выполнил инвестиционные обязательства перед городом еще в прошлом году.